Construída a pedido de Scarsi y “canilla” Benini al astillero de Miguel Arias, fue botada el 24-11-1945 con el nombre de Nilda Alicia. El nombre elegido fue en honor a las hijas de ambos, Nilda Benini y Alicia Scarsi. El casco, totalmente de maderas barnizadas, la toldilla verde, el fondoLeer más

Construída por el astillero Parodi, a pedido de la familia Ruano, fue botada en Septiembre de 1946 como “Elena Delta”. El casco totalmente de madera, barnizado, fondo cobre y toldilla color ocre, de un diseño más que agradable, con una eslora de unos 18 mts y pico, fue construído juntoLeer más

Fue construída en el astillero de Miguel Arias, en el A° Esperita, en 1945, para la empresa “El Rápido”.El casco, totalmente construido en madera, con una eslora de 16,20 mts, manga de 3.32 mts y puntal de 1.05 mts, barnizado, con los candeleros blancos, toldilla verde y fondo color cobre.SeLeer más

Corría la segunda mitad de la década del ´40 y el Sr Medán, un “armador naval” que tenía varias lanchas y la “carrera “ al A° Felicaria, le vende dicho recorrido al Sr García y las lanchas las fue vendiendo algunas a él y las otras a otras empresas. EnLeer más

La historia comenzó cuando en los años 30, el Sr Luis Cremer, armador naval, comenzó a navegar los ríos del Delta con el vaporcito El Leon I, con casco de hierro. En 1938, incorporó una lancha rápida, con casco de madera a la que llamó «El León II».La mandó aLeer más